Zakelijke activiteiten ontplooien op de Azoren zal rekening moeten houden met zijn geografische positionering en beperkte logistieke opties, waaronder beperkte formaten voor reguliere postpakketten.
Als het stuks goederen betreft moet wat je wilt in- en exporteren of duur en klein genoeg zijn om met luchtvracht te versturen, of het is niet afhankelijk van snelheid en klein genoeg om met reguliere post te vervoeren. En anders moet het eigenlijk meteen een volume hebben dat met tenminste een (gehuurde zo nodig gekoelde) 20ft container vervoerd kan worden.
Concreet zou je dan steeds heen en weer emplooi voor een container moeten hebben om daarin kosten efficiënt te kunnen zijn. En dat is een uitdaging. Hier stokken veel initiatieven bij voorbaat, want de Azoren zijn überhaupt niet erg gericht op handel of productie van enige schaal van wat dan ook.
"De Azoren ligt 2 uur dichter bij de VS ten opzichte van het grootste deel van de EU, en zou om die reden wel een interessante uitwijk zijn voor naar de VS exporterende bedrijven."
Zakelijk gezien is de schoonheid van de eilanden hierin meteen ook zijn zwakte. De eilanden zijn door hun geïsoleerde ligging altijd en bovenal gericht geweest op zelfvoorzienende voedselproductie, verder is er niet zoveel van meerwaarde ten opzichte van het vasteland dat de afstand (en transportkosten) kan compenseren.
Activiteiten op de eilanden in de toeristische industrie hebben meer kans van slagen, zeker omdat je als buitenstaander soms beter begrijpt waar toeristen voor komen, maar dit type activiteiten zijn in zijn aard altijd conjunctuur- en sentiment gevoelig, waardoor je er in economische zin maar beperkt op kunt bouwen.
De Azoren ligt 2 uur dichter bij de VS ten opzichte van het grootste deel van de EU, en zou om die reden wel een interessante uitwijk zijn voor naar de VS exporterende bedrijven. Ook is de plek van zo’n idyllische waarde dat ook IT en meer in algemene zin een breed scala van virtuele werkzaamheden uitstekend vanuit de Azoren vormgegeven zouden kunnen worden. Goed bedoelde initiatieven zijn zeker ingezet, waaronder op Terceira, maar vooralsnog niet echt goed van de grond gekomen. Op de Azoren is wel degelijk de wens om dit te ontwikkelen, maar hier staat nog een veelheid van andere stille barrières een solide ontwikkeling in de weg.
De Azoren hebben op Terceira nog steeds een Amerikaanse militaire basis rondom de luchthaven in Lajes. Activiteiten zijn daar lange tijd juist teruggeschroefd en geminimaliseerd geweest. Maar recent zijn er nieuwe budgetten toegekend, voor de nodige investeringen. Verhoogde militaire aanwezigheid biedt natuurlijk ook kansen, toch blijft het in zijn oriëntatie eveneens afhankelijk van de politieke situatie en sentimenten.
