Containervervoer zowel naar de Azoren als naar het vaste land is niet echt snel, maar wel een betrouwbare service. Een 20ft container is het meest courant. Containervervoer richt zich naast inter eiland vervoer, ook van levende have, vooral op van en naar Portugal vaste land. De oriëntatie is steeds oostwaarts, ook als de goederen uiteindelijk westwaarts richting de America’s hun eindbestemming hebben.
"Containervervoer is in ieder geval een betrouwbare dienst. Er zijn regelmatige zeeverbindingen tussen de eilanden, verzorgd door verschillende maatschappijen vanuit de verschillende havens op de eilanden."
Losse pallets zijn redelijk te doen naar de Azoren, mits gebruik wordt gemaakt van een meer dan goede bekisting, bomvrij zeg maar. Want de zee kan, zeker in bepaalde jaargetijden, rauw en onberekenbaar zijn.
Voor los palletvervoer naar vaste land geldt uiteraard hetzelfde. Maar daarnaast, zeker op de kleinere eilanden, rekenen op behoorlijke wachttijden, omdat de container pas wordt ingeklaard als die gevuld is. En dat laatste kan zomaar een tijd duren, want er is niet veel handel van de eilanden dat via containervervoer de eilanden afgaat.
Containervervoer tussen de eilanden en naar het vaste land wordt ook maar door een beperkt aantal gespecialiseerde lokale partijen uitgevoerd.
Er zijn regelmatige zeeverbindingen tussen de eilanden, verzorgd door verschillende maatschappijen vanuit de verschillende havens op de eilanden.
Luchtvracht is ook goed te doen, maar beperkt in formaat en vanwege de kosten vooral realistisch voor goederen vanaf een zekere economische waarde. De regionale luchtvaartmaatschappij van de Azoren die met alle eilanden een regelmatige, directe verbinding onderhoud is Sata. Voor vervoer van snel bederfelijke waren zullen steeds vooraf goede afspraken moeten worden gemaakt.
